Liste

Panamarenko Belgique / 1940 - 2019
Pastille Motor n° 5 (1987)

 

Exposition
"Panamarenko. Motors Pastilles" Gal. Ronny Van de Velde, Anvers 1989
"Panamarenko. Expérimentations" Centre de Création Contemporaine, Tours 1989
"Panamarenko" Gal. Willy D'Huysser, Knokke 1990
"L'Art en Belgique. Flandre et Wallonie au XXe siècle. Un point de vue" Musée d'Art Moderne de la Ville de Paris, Paris 1991, no. 212
"Panamarenko, de retrospectieve" MRBA, Bruxelles 2006, cat. expo, no. 50 reprod.
"Panamarenko Universum" M HKA, Anvers 2014-15, cat. expo, p. 104-105 reprod.
Littérature
"Artstudio" no. 18, 1990, p. 131
"Panamarenko. A Book by Hans Theys" Published by Frank Van Haecke & Isy Brachot 1992, no. 157 reprod.
Certificat photo de l'artiste




Panamarenko

« Voulez-vous faire un sous-marin? Faites un sous-marin, mais n’en faites pas un sous-marin arty. Il est bien possible que finalement il ne fonctionne pas du tout, mais ce n'est pas le but. Le truc c’est de respecter la nature d'une telle machine. Ce n'est pas un sous-marin-sculpture, ce n'est pas un sous-marin-huile-sur-toile. Parce que c’est vous qui l'avez fait, vous qui êtes fous des sous-marins, ce sous-marin incarne LE sous-marin, tout comme ces autres choses incarnent LE avion. »
Panamarenko est à jamais gravé dans la mémoire collective comme l'artiste-inventeur-explorateur excentrique qui veut monter dans les airs. Son univers comprend la science dure, une bonne portion d'imagination et un enthousiasme contagieux. Il développe des appareils volants de toutes sortes. La suggestion de la possibilité est d’importance vitale, tandis que le fonctionnement ou non-fonctionnement est hors question. Une « invention » de Panamarenko est une aventure: le processus d'exploration et d'expérimentation prédomine le résultat final.

Lors de ce processus, Panamarenko crée des études, des croquis, des modèles, des prototypes, etc. qui font souvent littéralement partie d'un projet plus large. Cette liaison permet à son œuvre un ordre narratif avec une propre terminologie et iconographie, en même temps affirmant la crédibilité de ses créations légèrement douteuses face à l’homme sceptique et pratique.

Deux composants importants de deux de ses projets emblématiques sont proposés ici aux enchères. « Champs magnétiques » (1979, lot 450) fait partie du projet global ‘Voyage aux étoiles’. « Moteur Pastille n°5 » (1987, lot 509) est né de ses recherches sur le mécanisme d'entraînement des ‘sacs à dos volants’ que Panamarenko a entrepris sur le col de la Furka à partir de la fin des années 80. Tandis que ces objets sont bricolés avec des matériaux primitifs, c’est bien la recherche scientifique qui est à la base de leur exécution. Ils matérialisent l'espoir de réaliser l'impossible, c’est-à-dire une construction volante plus grande, et ainsi ils portent en eux une poésie extraordinaire.

MOTEUR PASTILLE n°5 (1987)

Panamarenko rejette l’idée d’une fusée pour voyager dans l'espace, par contre il veut créer une machine à taille humaine. Afin de réaliser ce projet, il conçoit une nouvelle gamme de moteurs extrêmement légers et quasiment silencieux: le moteur à pastille, ainsi nommé grâce à sa forme plate comme une pastille. Le moteur à pastille est le mécanisme d'entraînement de quelques ‘sacs à dos volants’ mis au point par Panamarenko sur le col de la Furka depuis la fin des années 80.

Le mécanisme génère une propulsion perpendiculaire, donc l'objectif de l’expérimentation est la vitesse de rotation et la force de traction. L'artiste éprouve en alternant des ventilateurs, des roues à aubes, des pales de rotor et des hélices afin d’augmenter la performance de ses appareils. Dans le cas du « Moteur Pastille n°5 », le moteur reste en place, stabilisé par la table robuste. La cage en métal protège l'environnement pendant l'expérience, où la traction du moteur à pastille est testé. Ce type de mécanisme d'entraînement continue d'évoluer au fil des ans. Les épreuves de déplacement d'air aboutissent en 1991 à une première voiture flottante.

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